Tubulações e Hidráulica Predial: Perda de Carga Distribuída e Localizada (NBR 5626) Piping & Building Hydraulics: Continuous and Local Head Loss Sizing (NBR 5626)

O dimensionamento de ramais, sub-ramais e colunas de água fria e quente é decisivo para evitar patologias graves como ruído excessivo de escoamento, golpe de aríete destrutivo e falta de pressão nos pontos de consumo mais desfavoráveis (como chuveiros).

O aplicativo Tubulações e Perda de Carga do ECALC modela circuitos hidráulicos pressurizados e por gravidade conforme as diretrizes da NBR 5626:2020 e princípios fundamentais da mecânica dos fluidos.

📐 Principais Recursos Técnicos

  • Perda de Carga Contínua (Hazen-Williams): Determinação exata da perda de carga unitária ($J = 10.643 \cdot Q^{1.852} \cdot C^{-1.852} \cdot D^{-4.87}$) para tubulações de PVC ($C = 140-150$), cobre ($C = 130-140$) e PEX/PPR.
  • Perdas de Carga Localizadas por Comprimento Equivalente: Somatório de perdas singulares em conexões (joelhos $90^\circ$ e $45^\circ$, tês de passagem direta ou lateral, registros de gaveta e globo, válvulas de retenção).
  • Controle Rigoroso de Velocidade do Escoamento: Verificação dos limites normativos ($0.5\text{ m/s} \le v \le 3.0\text{ m/s}$) para prevenir a deposição de partículas ou sobrepressões dinâmicas perigosas.
  • Pressão Dinâmica Residual no Ponto Crítico: Cálculo da pressão disponível no aparelho hidrossanitário mais desfavorável ($P_{din} \ge 1.0\text{ mca}$ e $P_{est} \le 40\text{ mca}$).

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Sizing domestic water distribution networks requires balancing minimum flow pressure at plumbing fixtures with maximum velocity limits preventing cavitation noise and destructive water hammer surges.

The Piping & Head Loss module in ECALC sizes gravity and boosted water supply lines in full compliance with NBR 5626:2020 and fluid dynamics principles.

📐 Key Technical Features

  • Continuous Friction Loss (Hazen-Williams): Solves friction slope ($J = 10.643 \cdot Q^{1.852} \cdot C^{-1.852} \cdot D^{-4.87}$) for PVC, copper, and PPR/PEX piping materials.
  • Equivalent Length Minor Loss Modeling: Integrates localized turbulence across bends, branch tees, gate valves, and backflow preventers.
  • Velocity Range Verifications: Enforces strict limits ($0.5\text{ m/s} \le v \le 3.0\text{ m/s}$) avoiding sediment stagnation and transient shockwaves.
  • Residual Dynamic Head Assessment: Evaluates available residual pressure at the most hydraulically remote fixture ($1.0\text{ mca} \le P_{din} \le 40\text{ mca}$).

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